抗戰(zhàn)：從亮劍開始的批發(fā)帝國 第118章 幾個小建議

“哥，吃飯了。”

喜順和六子捧著兩個托盤，小心翼翼地走進(jìn)屋。

里屋，王嘉恩正在書桌上奮筆疾書，頭也不抬地回道：“你們先吃。”

外頭兩人將3盤菜和饅頭放好，上面還有幾個烤土豆。

隨即又好奇地走進(jìn)屋，湊到了書桌前。

最近六隊里面也在搞掃盲活動，兩人也認(rèn)識了一些字。

六子歪起腦袋，贊嘆道：“哥，你寫的字好看，規(guī)規(guī)整整的。”

王嘉恩笑笑：“你們先去吃，我寫完這一段的。”

“噢。”

兩人回到外頭，坐在桌子旁靜靜等待。

王嘉恩則是繼續(xù)埋頭苦寫。

他在給上級寫一些建議。

論智慧，初代們都是千年不遇的大才，但王嘉恩擁有領(lǐng)先80年的經(jīng)驗，可以幫他們減少一些試錯成本。

遠(yuǎn)的東西以后再說，這兩天他就光寫晉、陜地區(qū)的發(fā)展，以及將來光復(fù)華北之后，黃河的處理問題。

晉省是個好地方啊，有山有水有礦，旁邊延長還有一個大油田。

就這樣的先天環(huán)境，要是在沿海，能有個港口，直接起飛！

王嘉恩給出的建議就是，大力發(fā)展工業(yè)，但在滿足自身消耗的情況下，對礦產(chǎn)類原材料的開采加以限制，甚至以后戰(zhàn)爭結(jié)束，原材料什么的盡量去進(jìn)口。

礦是會挖光的，上一代人為了高速發(fā)展，大量開采，讓后代的子孫們怎么辦？

要用也用別家的，家里的就留給后代。

研發(fā)掌握最先進(jìn)的技術(shù)，低價進(jìn)口原材料，高價出口工業(yè)成品，這才是對外貿(mào)易的正確打開方式！

幾億件襯衫換一架波音，幾千噸稀土礦換回芯片的事情，太辛酸了。

而對于研發(fā)環(huán)境，王嘉恩也給出了建議。

研究室內(nèi)可以增設(shè)支部，但只負(fù)責(zé)后勤、安保等服務(wù)性質(zhì)的工作，沒有外行指導(dǎo)內(nèi)行的權(quán)力。

更不得以莫須有的借口找研究人員進(jìn)行審問談話，更沒有直接抓人的權(quán)力，且任何工作都須經(jīng)過科室研究領(lǐng)導(dǎo)的同意。

必須從一開始就給那些大神們一個安靜的研究環(huán)境，從根子上杜絕科研體系內(nèi)的官僚陋習(xí)，讓科學(xué)家們能將精力都放在技術(shù)攻關(guān)上面。

要不然整天想著應(yīng)付那些爭權(quán)奪利的家伙，還有多少心思能放在為國效力上？

到時候會外語的就被定性為特務(wù)，真是抓特務(wù)嗎？

殺雞儆猴罷了，只是為了讓大神們知道誰說了算。

這些例子，也被王嘉恩寫成了“我們那邊的真實事件”。

老爺爺何許人也，或許早就猜出了一些事情。

早在1888年，就有一部小說叫《回顧：2000-1887》，里面的小說主角就通過休眠的方式，去到了112年后的美國，看到了一個烏托邦式的世界。

所以“穿越”這個詞，對于這年頭的一小部分人并不陌生，只是大家都認(rèn)為那只是小說，都不信。

就比如上次來的那些列強代表，他們都只是認(rèn)為王嘉恩背后有一個神秘組織，藏得很深，并沒有往“穿越”方面想，因為這已經(jīng)超出了他們的認(rèn)知。

世界太大了，洋人沒到過的地方很多，就說南極，哪怕是在藍(lán)星上的21世紀(jì)，其真正探索的范圍也不到10%。

等到王嘉恩“預(yù)言”的事情在未來一一驗證，或許老爺爺就能確信他是怎么回事了。

再之后就是黃河的問題，也是王嘉恩上次在會見列強代表之后，這幾天一直心心念念的。

我們的母親河，真就跟我們廣大的母親一樣，有慈愛，也有暴躁。

自己的孩子稍有不聽話的，直接就是一巴掌，哪個王朝不注重水利，她就會掄起她那粗壯的胳膊。

自公元前602年至1938年，母親河下游決口泛濫的次數(shù)達(dá)到1590次，較大程度的改道26次，超大范圍改道6次，所過之處，那真是寸草不生！

可以說，每次改道，都造成了一個鼎盛王朝的由盛轉(zhuǎn)衰，或者干脆直接滅亡。

因為每次澇完了，緊跟著就是大旱。

可能叫她母親河，不是因為親近感恩，而是被她給徹底揍到喊媽了吧。

其他文明的母親河露出溫婉的笑意：乖，媽媽這里適合生存，好好感受母愛吧，孩子們。

而我們的母親河卻用拇指了指自己的鼻尖：我這里也適合生存，但是只有強者才配做我的子孫，接招吧，孩子們，吃我一記掃堂腿！

后世也在極力治理黃河，但自從黃土高原植被被破壞后，兩千多年遺留下來的疑難雜癥，哪是那么容易解決的？

而王嘉恩給出的方案，就是在上游黃土高原恢復(fù)植被的同時，在中下游重開一條新的河道，讓黃河的入海口轉(zhuǎn)到黃海。

這個方案也只有現(xiàn)在能實行，因為沿途都還沒怎么發(fā)展，都是一窮二白。

后世有人提出過，但是可行性已經(jīng)沒了。

沿途的瓶瓶罐罐太多，不說那些建好的高速公路、國道、鐵路之類的基礎(chǔ)設(shè)施，光說拆遷款，就能賠到吐血。

重開河道的好處當(dāng)然很明顯，第一個就是能將黃河航道利用起來！

對比后世的長江，年運貨量能到30億噸，而黃河，幾乎可以忽略不計。

因為下游河段流速減慢，上千年的泥沙堆積導(dǎo)致河床太高，最淺的地方不到2米，根本無法通行大噸位的船只。

再看長江，在武漢之后，能通行5萬噸級貨運船！

黃河的運力一旦上來，那對于其中下游的內(nèi)陸省份的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，絕對是一大助力，內(nèi)銷的可以直接出口了呀！

比如晉省，如果能把運城打造成武漢那樣的航運大城，那是什么光景？

簡直不要太美！

另一個大好處，黃河從黃海注入，可以保護(hù)渤海的同時，還能在黃海海岸線造陸啊。

每往前造一公里的陸地，我們的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)就往外移一公里！

可別小看這一公里，結(jié)合大海的遼闊，那是價值數(shù)億的漁業(yè)資源！

別的國家吭哧吭哧在那里挖土填海，我們的母親河如果利用好，每年啥事不用干，就能幫我們新增10幾平方公里的土地！

當(dāng)然了，這是個十分浩大的工程，可能需要一代人的努力，但如果能完成，那就是功在當(dāng)代，利在千秋！