亮劍：空戰(zhàn)從1940開始 第153章 飛行員評級

和第一戰(zhàn)區(qū)聯(lián)合作戰(zhàn)部的簡單對話迅速結(jié)束。

而接下來，聯(lián)合作戰(zhàn)指揮部會通過電臺，簡要又精細的把中條山戰(zhàn)線的各軍各師各團分布及鬼子兵力的情況，簡單傳達過來。

而空軍司令部的參謀部，會將這些軍情信息繪制為中條山戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)地圖。

這需要時間。

同樣！

劉博程，陳廣，王振幾人也要繪制八路軍戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)地圖。

同樣需要時間。

十二點四十五分！

空軍學(xué)校，六架戰(zhàn)機緩緩?fù)Ｔ诹藢W(xué)校停機坪。

戰(zhàn)機沒有再起飛。

林鵬俠，林永思，董福生眾人都去學(xué)校二樓吃飯。

蘇豪則是帶著江寒，去醫(yī)務(wù)室給檢查了一下身體！

18歲的身體，承受能力很強，沒有問題之后，便把江寒帶到了訓(xùn)練2號樓的一樓。

實裝訓(xùn)練室！

江寒能夠自行駕駛殲5戰(zhàn)斗機。

但系統(tǒng)的獎勵并沒有來！

或者說，哪怕江寒在天上駕駛戰(zhàn)斗機的技術(shù)是特級，系統(tǒng)也不會給他獎勵。

因為江寒需要進入實裝訓(xùn)練室，在訓(xùn)練室內(nèi)進行飛行員評級。

系統(tǒng)評級為初級，那就是初級飛行員，如果是中級，那就是中級。

空軍司令部的角度上，他就算是把江寒定為特級飛行員，那也沒有人會有意見。

可這只是空軍司令部的評級，不是系統(tǒng)評級。

系統(tǒng)不評級，就沒有獎勵，這才是關(guān)鍵！

進入實裝訓(xùn)練室。

江寒按照正常的流程迅速的登機。

蘇豪就在旁邊看著。

唰！

開機！

機艙前面的顯示屏畫面一變。

和玩飛行類實景游戲一樣，顯示屏上面顯示，在停機坪上面停著一架殲5戰(zhàn)斗機。

【現(xiàn)在請將飛機開出停機坪，進入跑道起飛！】

流程和林鵬俠訓(xùn)練時的一樣。

第一步的操作就是在駕駛艙內(nèi)把飛機開天上。

這個操作說復(fù)雜也不復(fù)雜，說簡單卻也很難。

掌握這一項技術(shù)的基本核心其實就是掌握殲5的油門。

“額！”

嗡！

發(fā)動機的聲音像是噪音一樣在訓(xùn)練室內(nèi)響起。

模擬殲5戰(zhàn)斗機的聲音，不過不是外部聲音，而是機艙內(nèi)的聲音，是模擬給江寒聽的。

就在顯示屏上面。

江寒駕駛著殲5，緩緩的離開了停機坪，并將殲5在輕輕的九十度掉頭。

嗡的一聲。

江寒駕駛的戰(zhàn)斗機開始輕輕的震動起來。

這同樣是模擬殲5戰(zhàn)斗機的加速姿態(tài)。

并且在駕駛艙里面，座艙位置有一股吸力在吸著江寒的身體。

實裝訓(xùn)練室，是和體感一起模擬的。

只是因為機身太過巨大，才沒有一比一復(fù)制，但是駕駛艙是一比一復(fù)制的。

殲5駕駛艙內(nèi)所有的操作面，在這個駕駛艙內(nèi)全都有。

甚至連江寒的視覺畫面，也是駕駛殲5時的視覺畫面。

嗵！

就在此時。

畫面中。

江寒駕駛著殲5戰(zhàn)斗機拔地而起，收起機輪后開始60度劇烈爬升，而且江寒還在加大大仰角角度，到了70度，保持了穩(wěn)定爬升。

這個操作對此時的江寒，沒有什么難度。

【現(xiàn)在請將飛機開回停機坪！】

機械的聲音再次響起。

緊跟著。

就看到顯示屏，70度爬升的飛機，猛然間加大了大仰角角度，同時機身開始水平面旋轉(zhuǎn)。

緩緩的，就在空中，飛機在水平和垂直兩個方向旋轉(zhuǎn)，在空中掉頭并嗵的一聲，開始俯沖返回機場。

同時，開始降速釋放機輪，猛的震顫，飛機駛?cè)肓伺艿乐校㈤_始快速的降低速度。

最終，平穩(wěn)的降速后停在了停機坪上。

【起飛得分：一百分！】

【現(xiàn)在再次起飛戰(zhàn)機，升至一萬兩千米高度，并進入巡航狀態(tài)。】

嗡！

江寒沒有任何的猶豫，又重新把戰(zhàn)機從停機坪駛出進入跑道后快速的起飛，并開始傾斜又筆直的直插天際而上。

然而就在此時，江寒開始傾斜戰(zhàn)機，戰(zhàn)機開始以螺旋的方式快速盤旋升空。

嗡！

隨著上升到一萬兩千米的高度，戰(zhàn)機又緩緩的復(fù)位平飛，并進入了巡航飛行狀態(tài)。

【現(xiàn)在將戰(zhàn)機俯沖至五千米高度，并在五千米進入巡航狀態(tài)后，重新將戰(zhàn)機拉回一萬兩千米高度?！?/p>

嗡！

戰(zhàn)機再次開始俯沖下降，并在指定高度進入了巡航狀態(tài)，短暫的進入巡航，江寒再次爬升高度回到了一萬兩千米。

【爬升及俯沖得分：100分】

【現(xiàn)在進行三段式俯沖，第一段下降三千米，第二段下降至五千米，第三段下降一千米，終端速度為 850千米每小時，標準飛行軌跡及速度保持如下?！?/p>

就在機械的聲音說完，‘游戲’畫面像是暫停了一樣。

畫面中，一個標準三段式俯沖映入眼前。

而且還有飛機圖標在演示飛行軌跡。

甚至于，第一段用時時間12.6秒，第二段用時時間21.6秒，第三段用時時間4.2。

蘇豪瞅著畫面，因為沒有直接問系統(tǒng)，也是有點疑惑，這和俯沖有什么區(qū)別？

但是還沒有想明白。

下一秒。

嘟嘟嘟嘟……

一聲聲機械般的聲音突然響起，畫面冒出紅框，上面紅底白字標注著‘你的飛機已突破音速，超過最大負載，請重新開始三段式俯沖’

“額，什么情況？”蘇豪一愣，詢問系統(tǒng)，沒想到江寒竟然失敗了。

【滴，宿主，60度俯沖九千米攻擊三千米高度的目標，需要進行三段式俯沖，禁止一段式俯沖。

俯沖三種速度變化，加速俯沖，勻速俯沖，減速俯沖，加速俯沖是常態(tài)，勻速俯沖很難保持，減速俯沖對減速板壓力極大。

三千米俯沖是可以進行加速俯沖，但是在三千米高度，需要把60度俯沖改出為30度俯沖進行減速后進入第二段五千米俯沖。

不然，第二段俯沖殲5就會進入減速板無法降低的音速，殲5是亞音速戰(zhàn)機，受音障限制。

江寒學(xué)員在第二段進入了音速。

同時，減速后的第二段俯沖，是先減速后勻速，最后加速俯沖，俯沖至四千米高度時，再改出30度減速后進入60度俯沖。

最后一千米為了保持在850千米每小時，需要勻速俯沖保持三秒，然后控制速度的加速到850千米每小時?！?/p>

蘇豪深吸了一口氣。

說句實話，他大概沒有聽懂！

但大概意思就是，加速，勻速，減速夾雜改出，控制俯沖速度的從一萬兩千米高度俯沖到三千米高度。

嘟嘟嘟嘟……

就在話語間，江寒再次失敗重新開始。

“江寒還無法成為飛行員？”看著江寒連續(xù)失敗了兩次，蘇豪不由眉頭一皺。

【滴，宿主，并非如此，江寒學(xué)員已經(jīng)是合格的初級飛行員了，現(xiàn)在進行的是中級飛行員測試項目。

即，從一萬兩千米高度盡可能最快時間下降至三千米高度，至于高級飛行員，需要在最短時間內(nèi)降至三千米高度。

江寒學(xué)員能自由做到從一萬兩千米下降至五千米高度，但是現(xiàn)在他陷入了軌跡陷阱！

即，按照標準軌跡三段式下降，全程都有教科書般的操作數(shù)據(jù)，所以江寒學(xué)員在一段式俯沖之后，始終無法突破第二段。

因為按照標準軌跡，江寒一段改出角度必須是從60度改出至35度，并且勻速速度為890千米每小時。

可以說，江寒學(xué)員犯了邏輯錯誤，陷入軌跡陷阱，他要做的是先自由三段式下降至三千米，再嘗試標準軌跡下降至三千米?！?/p>