重回1978，我考上了西工大 第98章 研發(fā)人員嘛，能有啥壞心思

“吳老，我不過就是一個剛剛上大學(xué)的愣頭青，我能有啥意見，各位老前輩高屋建瓴，高瞻遠(yuǎn)矚，我可不敢班門弄斧。”

“秦亮，你就別謙虛了。”吳老說道：“上面一直在強(qiáng)調(diào)，要解放思想，咱們這些人干了半輩子的航空發(fā)動機(jī)，正是因?yàn)檫@樣，才容易被過去的經(jīng)驗(yàn)所影響，咱們需要的，正是你這種初出茅廬不怕虎的年輕人！你放心，隨便說，要是有人敢打擊報復(fù)，你盡管來找我！”

吳老要給自己當(dāng)后臺了！那自然也得抓住機(jī)會！

秦亮開口：“那我就簡單說說我的想法，如果不對，歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正！長久以來，我們的航空工業(yè)，都是先定飛機(jī)，再定發(fā)動機(jī)，這是違反科學(xué)規(guī)律的，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的研發(fā)時間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)長于飛機(jī)，這就導(dǎo)致飛機(jī)出來了，發(fā)動機(jī)還不成熟，這樣會嚴(yán)重耽誤研發(fā)進(jìn)度。”

“如果沒有飛機(jī)型號，那就不可能有發(fā)動機(jī)的型號，否則豈不是浪費(fèi)？”李工當(dāng)下提出了反對意見。吳老當(dāng)后臺又如何？咱們是民主的，得發(fā)表自己的意見！

“針對某款飛機(jī)，專門研制一款對應(yīng)的發(fā)動機(jī)，那才是真正的浪費(fèi)。”秦亮看向李工，語氣平淡：“科學(xué)的研發(fā)途徑，是先研制一款核心機(jī)，從第一級壓氣機(jī)開始，一級級的搞預(yù)研，一級級的吃透，用五到十年的時間，把核心機(jī)給搞成熟，然后，再匹配不同的外涵道，得到不同推力的發(fā)動機(jī)。”

秦亮看向眾人：“比如說，涵道比在0.5以下的，可以用在戰(zhàn)斗機(jī)上，涵道比在0.5到2左右的，用在轟炸機(jī)上，涵道比在2以上的，用在運(yùn)輸機(jī)上，這樣一款核心機(jī)，就能支撐起來我們眾多的飛機(jī)項(xiàng)目，甚至還能改成艦用的燃?xì)廨啓C(jī)，當(dāng)然，這得建立在完全吃透核心機(jī)的基礎(chǔ)上，否則心中沒底，根本就沒法改。”

“你倒是說得好聽，一個核心機(jī)匹配多個發(fā)動機(jī)，外涵道的風(fēng)扇不一樣，需要的動力渦輪就不一樣，怎么改？這純粹就是想當(dāng)然！”

秦亮無奈搖頭：“唉，我們的同志們啊，還是抱著過去的老思路不放，不肯睜開眼看看外面的世界，落后不可怕，落后了還不自知，繼續(xù)抱著落后的觀念，一條路走到黑……”

“秦亮，你既然說得這么言之鑿鑿，你倒是說說，全世界有哪款航空發(fā)動機(jī)，用了這種思路？斯貝那種的不算！”李工臉漲紅了。

“好，那就先說通用動力公司吧，在六十年代中期，他們按照美國空軍合同實(shí)施第二代先進(jìn)渦輪發(fā)動機(jī)燃?xì)獍l(fā)生器計劃，編號為GE9。在1969年競標(biāo)成功，正式開發(fā)驗(yàn)證機(jī)，在1971年，核心機(jī)開始首次實(shí)驗(yàn)，到了74年3月正式完成，他們這款核心機(jī)，就搗鼓了十年的時間。我知道各位前輩都有一種不服輸?shù)膭蓬^，不過……通用電氣用十年才能搞出來一款核心機(jī)，我們呢？”

“我們不比美國人差！一切帝國主義都是紙老虎！”

“口號很好喊，得落實(shí)到行動上啊！李工，你們敢拍著胸脯保證，再用幾年時間把渦扇六搞成熟，否則就引咎辭職嗎？”

李工不說話了。

“秦亮，你繼續(xù)說！”吳老的目光中神采奕奕。

“在這款GE9核心機(jī)的基礎(chǔ)上，通用電氣公司進(jìn)行了系列化發(fā)展，比如給戰(zhàn)斗機(jī)用的F110發(fā)動機(jī)，給轟炸機(jī)用的F118發(fā)動機(jī)，給民航客機(jī)用的CFM56發(fā)動機(jī)等等，遍地開花，充分說明了核心機(jī)研發(fā)方式的好處，所以……這位老同志，有關(guān)核心機(jī)的研發(fā)方式，您能接受了嗎？”

李工的臉漲紅了，他其實(shí)沒那么多心思，研發(fā)人員嘛，能有啥壞心思，不過是想要把其他項(xiàng)目都給搞黃了，讓他們自己的項(xiàng)目能一路高歌猛進(jìn)而已。

他的腦子在飛快地轉(zhuǎn)動著，突然想到了什么。

“按照你的這種說法，從核心機(jī)開始研發(fā)，得五到十年的時間？”

“嗯，我這還是說早了，或許得十年以上，甚至二十年，但是，絕對比直接攢發(fā)動機(jī)要快。”

渦扇六是攢出來的，搞了不到二十年，然后黃了，渦扇十是攢出來的，搞了二三十年，終于修成正果，渦扇十五，據(jù)說和R-79有很大的關(guān)系，但是也是自己一級級的搞出來的，搞了二十來年，終于成熟。

“十年，二十年，那這段時間，我們國內(nèi)的航空工業(yè)就要斷代了？沒合適的發(fā)動機(jī)，還怎么造飛機(jī)？”李工恥笑。

“所以，渦噴-15的項(xiàng)目，必須要上馬啊，在這段時間里，完全可以用渦噴-15來暫時過渡。”

“你就這么不看好我們的渦扇六？”

秦亮擺擺手：“我對垃圾不感興趣。”

對方一而再再而三的反駁自己，那自己也就不給對方留什么面子了，反正自己這輩子大概率也不會和沈洋那邊發(fā)生什么關(guān)系了。

“你……”

“各位領(lǐng)導(dǎo)，我們今天的會議，不是渦噴-15的上馬會議嗎？我很好奇，為何一直牽扯在渦扇六上？”秦亮看向主席臺：“咱們這會議已經(jīng)過去一兩個小時了，完全就是在浪費(fèi)時間啊！要不，把支持渦噴-15的留下，那些不相干的，就別耽誤他們的工作了？”

莫領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)頭：“是啊，今天這場會議，就是確定渦噴-15的上馬會議，要不……”

“莫領(lǐng)導(dǎo)，我們410廠在606所的指導(dǎo)下，主要精力都放在研制渦扇六上，我們可沒有力量仿制渦噴-15，我們也絕對不會允許測繪仿制項(xiàng)目干擾了我們的自研！”410廠的趙廠長站了起來。

當(dāng)年，引進(jìn)斯貝，就是他站起來的，告訴所有人，410廠沒工夫！于是斯貝給了430廠，現(xiàn)在，要測繪仿制R-29發(fā)動機(jī)，410廠照樣沒精力！看看還有誰能接這個活兒！

當(dāng)年，全面引進(jìn)老毛子的技術(shù)，在沈洋上馬了航空項(xiàng)目，601所負(fù)責(zé)設(shè)計，112廠負(fù)責(zé)整機(jī)生產(chǎn)，410廠負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)，是國內(nèi)首屈一指的發(fā)動機(jī)大廠。

之后，在成都那邊開工建設(shè)飛機(jī)廠的時候，又在成都東郊雙橋子建造了420廠，接著是長安的430廠，貴州的460廠……

這幾個廠，就是國內(nèi)航空發(fā)動機(jī)大廠了，不過……要說技術(shù)最強(qiáng)的，肯定還是410，背后還有606所。現(xiàn)在，430廠有斯貝項(xiàng)目，420廠和460廠又都是只有生產(chǎn)能力……

“只要上級決定上馬渦噴-15項(xiàng)目，我們420廠愿意承擔(dān)這個測繪仿制任務(wù)！”段廠長站了起來。