花光兩萬億，老板們求我別再創業 第83章 程瑋哭暈在廁所

互聯網時代，網速有多快，信息傳播速度就有多快。

星聯出行上午9點30分發的公告，9點31分就有人掏出手機使用星聯出行app打車了。

當這人僅用1塊3毛錢的車費，就完成了坐出租車需要18塊的行程，

這人立即意識到，星聯出行的百億補貼活動不是說著玩的。

人家實實在在地掏錢了！

他習慣性和網友分享自己的生活。

便將這件事和自己對星聯出行財大氣粗的感慨，發到了平時經常逛的貼吧里。

還附上了app付費頁面的截圖。

其實這么做的遠不止他一個人，全國各地的網友都有。

不過這人是在互聯網上發布和星聯出行百億補貼有關內容的第一人，屬實喝到了頭湯。

很多網友紛紛在這個帖子下方留言、互動。

“坐標魔都，從徐家匯到張江，平時打出租差不多要花75塊，春運期間漲價差不多要花85塊，但是我剛剛用星聯出行app，只花了53塊6毛8分！省了30塊還多！”

“坐標星城，從司門口到四方坪，要是打出租的話，以星城出租車司機死要錢的作風，肯定是50塊一口價。不過，嘿嘿，我用星聯出行打網約車，只花了13塊2毛6分！可太劃得來啦！”

“坐標鵬城，從華強北到華僑城，情況和樓上星城差不多，出租車司機肯定是50塊一口價。但是我也用了星聯出行打車，只花了不到15塊。”

“不是有說法，鵬城是湘省人真正的省會嗎？我都懷疑在鵬城和星城開出租車的，是同一批人！”

“狠狠共鳴！我就是湘省人，在星城和鵬城打出租都被當冤大頭宰過。”

“我也是！”

“沒來鵬城你宰我，來了鵬城你還宰我，他媽的鵬城不是白來了嗎？”

“在鵬城打工的湘省人出來報到！”

“到！”X10086

按照優良的傳統習慣，網友們不出意外地歪了樓。

然而世界上從來不缺有心人。

一個事業心極強，極其渴望炮制出一篇大新聞的記者瀏覽到了這個帖子。

他眼珠子骨碌一轉，想出來一個絕對能夠炮制出大新聞的妙招。

稍作準備，這個記者戴好隱藏式攝像頭和麥克風便出了門。

來到大街上，記者先用星聯出行app打車，從A點到B點。

乘車過程中，記者充分發揮他的口才，和司機聊天侃大山。

聊著聊著，記者話鋒一轉，狀似隨口問道：“師傅，你跑這個網約車，能賺錢嗎？”

“賺啊，怎么不賺？賺不老少呢。”司機不疑有他，隨口回答。

記者立即追問：“像今天這樣的日子，春運呢，肯定賺的比平時更多吧？”

司機大哥非常誠實，不用記者套話便主動爆料：“那確實。平時的話，你這一單我能拿個20塊錢，現在春運期間，公司又加大了補貼，差不多能拿25、6塊吧。”

“這么多？”記者詫異驚疑。

他記得上車之前，星聯出行app給出的預估車費是29塊錢。

如果說百億補貼期間，司機能拿25、6塊錢，還算符合邏輯，記者并不會感到太過意外。

但是平時就能拿差不多20塊錢，可就太讓人感到震驚了。

這意味著平臺抽成大概只有10%啊！

星聯出行這頭給司機這么多，另一頭還在補貼乘客，這不是純純大虧特虧的大怨種行為嗎？

記者想不通星聯出行這么做的商業邏輯是什么。

他干脆不急著想通，繼續和司機攀談，了解各方面的信息。

結果越聊越震驚。

據這位司機大哥說，他是兼職在星聯出行跑網約車，公司居然還給他買五險一金，還有生活補貼。

就算一天只跑個5、6單，一個月下來也能到手4000塊還多。

很能補貼家用。

這不，曉得星聯出行在春節期間搞百億補貼，在家閑著也是閑著，干脆出來多跑一跑。

司機大哥滿懷期盼地說道：“我就想試一試，能不能利用春節這幾天，掙它個兩萬塊，給我老婆買一個大大的戒指。她跟了我十幾年，除了結婚的時候，這么多年下來一直沒買過首飾，太對不起她了。”

記者心情微苦，勉強送出祝福：“大哥，祝您心想事成哈。”

好家伙，兩萬塊！

他兩個月都賺不到兩萬塊啊！

在這位司機大哥嘴里，卻是利用春節這幾天就能掙下來！

搞得他也想在星聯出行注冊為兼職司機，春節期間跑一跑網約車了。

這可是兩萬塊啊！

記者心中嚎叫著下了車。

揮手告別司機大哥，他又掏出手機用嘀嘀出行打車，從B點回A點。

上車以后，記者再次祭出專業口才，和嘀嘀的司機攀談。

然而剛一開口，他就后悔了。

之前上車的時候沒注意，現在突然發現，車里充斥著腳臭味、煙味和頭發好幾天沒洗的油膩惡臭味。

左右一打量，記者的眉頭蹙得更緊了。

車里到處可見厚厚的灰塵。

“這得多少天沒洗車，才能禍禍成這樣？”記者很是無語，暗暗吐槽。

隨后，他強行忽視車里的糟爛環境，充分發揮職業素養，忍著令人反胃的惡臭和嘀嘀的司機交流。

一番攀談下來，記者更驚呆了。

同樣的路程，同樣29元左右的車費，嘀嘀的司機平時也能拿到18、9塊錢。

春節期間，每單提成略微上漲，能拿個23、4塊。

聽著并不少，比跑出租車賺得更多。

但是和星聯出行一比可就差太遠了！

跑滴滴的網約車司機，車子是自己買的，車險是自己出的，油費是沒補貼的，五險一金更是沒影子的。

整體算下來，每個月一開始，嘀嘀司機就比星聯出行司機少賺2000到3000塊！

相當于嘀嘀司機要比星聯出行司機每個月多跑100到120單，才能拿到同等收入。

平攤下來，每天要多跑3到4單。

換算成時間，大概就是多跑1個半小時到2個小時。

而在乘客這一端，同樣的路程，用嘀嘀出行app打車，平時就要比用星聯出行app打車多花2到3塊錢，春節期間更是要多花6到8塊！

回到家，記者立即將自己的親身經歷寫了下來，發到天涯、貼吧、博客、微博等各大網絡平臺。

這篇文章的措辭非常客觀，除了星聯出行網約車和嘀嘀出行網約車的車內實況照片對比，并沒有附帶多少個人的主觀感受。

然而實話實說便夠了。

畢竟群眾的眼睛是雪亮的。

這篇文章一出，立即在互聯網上引發瘋狂轉載。

不到半小時，就傳遍了大江南北，鬧得人盡皆知。

帝都。

嘀嘀出行總部。

緊急召開了一場會議之后，程瑋采納了COO珋氰“越是在這種時候越是要發出嘀嘀的聲音”的建議，大張旗鼓地宣布嘀嘀出行完成D輪7億美元的融資。

然而就在嘀嘀出行召開的記者發布會上，他被人貼臉開大了。

京新報的記者舉著一張放大了的車內實況圖片，正義凜然詢問：

“程總，請問你愿意多花幾塊錢車費，去坐臟亂臭的嘀嘀出行網約車嗎？”

聽到這個問題，程瑋腦瓜子頓時嗡嗡的。

嘀嘀出行網約車招你惹你了？

怎么就和臟亂臭掛鉤了？