好吧,其實(shí)老美的新謝潑德號亞軌道旅行火箭也挺有看頭。
畢竟它不是一般的載人飛船火箭。
而是那種……很別致的造型。
(世界僅有的三款現(xiàn)役軌道級載人火箭,中、俄、美,以及新謝潑德亞軌道載人火箭)
新謝潑德號這次是真的載人首飛,它跟之前一直有駕駛員試飛的太空船二號不一樣,它之前一直是無人試飛,頂多就是帶一些實(shí)驗(yàn)載荷。
所以同樣是正式商業(yè)運(yùn)行之前的最后一次載人飛行,新謝潑德號的人員配置就豪華一些。
比如世界首富光頭貝索斯,他是亞馬遜的老板,也是藍(lán)色起源航天公司的老板。
另外一個(gè)乘客是他的親弟弟,雖然沒有具體職務(wù),但是貝索斯家族基金會(huì)的董事會(huì)成員。
同樣是有錢人。
第三位乘客是82歲的退役飛行員,是當(dāng)初老美的載人航天項(xiàng)目“水星13號”的候選女性宇航員之一,但因?yàn)轫?xiàng)目取消沒能進(jìn)入太空。
最后一位乘客則是18歲的高中生,是他的父親為他付了錢。
當(dāng)然,觀眾主要不是來看這個(gè)的,而是來看新謝潑德號的神奇造型的。
之前它的關(guān)注度不高,所以只有航天愛好者在看,但是隨著這段時(shí)間航天信息的大爆發(fā),還有軌道級太空游和亞軌道旅游的區(qū)別炒作,普通人也來看看什么叫“亞軌道太空游”?
結(jié)果一看立在發(fā)射臺上的新謝潑德號火箭就繃不住了。
【龜龜,這火箭的造型還真……別致。】
【它的飛船圓頭凸起了一圈,真的好像龜……那啥。】
【咳咳,主要是跟幾十米高的載人火箭比,這種亞軌道火箭太短了,才十幾米長,加上它的載人艙造型挺那啥的,于是整體也那啥……】
(新謝潑德號)
路云最近也在被動(dòng)關(guān)注這些航天消息。
沒辦法,雖然他大多時(shí)間都是在《夢華錄》劇組拍戲,并且拍的還是古裝劇,但誰讓劇組的人都是現(xiàn)代人呢。
加上今年航天流量和熱度大爆炸,是人都能聊上幾句。
而路云又是劇組里最懂航天的那個(gè)人,所以不少混熟了的人跟他聊天的時(shí)候總會(huì)帶上一些航天信息。
“路云,現(xiàn)在外國搞的亞軌道旅游票價(jià)比你的太空游便宜六倍,會(huì)影響藍(lán)星航天的太空旅游業(yè)務(wù)嗎?”
“小路,這亞軌道旅游只能體驗(yàn)五分鐘的失重感嗎?”
“路總,你嘛時(shí)候成為世界首富啊?”
“路哥,那個(gè)藍(lán)色起源航天公司的世界首富是不是跟世界最強(qiáng)的一拳超人一樣,最強(qiáng)者都會(huì)變光頭嗎?”
“……”
路云知道的相關(guān)信息確實(shí)很多,甚至還知道另一條世界線的信息。
比如上一世新謝潑德號的一個(gè)首飛名額拍賣了2800萬美元。
只是那位神秘乘客因?yàn)闀r(shí)間安排沖突,所以沒去,于是18歲的高中生從后邊的乘坐名單里提前了過來。
這也讓新謝潑德號的首飛達(dá)成了兩個(gè)新成就,那就是82歲的“年齡最大宇航員”和18歲的“年齡最小宇航員”。
是的,僅僅飛過了100公里高的“卡門線”他們就敢叫“宇航員”。
可見這個(gè)名頭的情緒價(jià)值有多吸引人。
不過這一世不同了,年齡最大和最小的航天員已經(jīng)被路云的“木鳶號”太空穿梭機(jī)達(dá)成了。
年齡最大的自然就是91歲的孫嘉棟院士。
而年齡最小的是一位12歲的小朋友,他爺爺走“內(nèi)部合作商”路子買了五張全家太空旅游的票。
所以現(xiàn)在新謝潑德號首飛的82歲老人和18歲高中生只能說……一般。
并且這一世是軌道級的太空穿梭機(jī)旅游先開始,所以也就沒有神秘人花2800萬美元買一個(gè)亞軌道旅游的名額了。
而上一世的后來也揭秘了,那個(gè)神秘乘客是一個(gè)著名的華人富豪,玩加密貨幣的“炒幣客”。
所以非常會(huì)炒作。
后來還成了重登大寶的老川家族加密貨幣項(xiàng)目顧問,幫著老美的大統(tǒng)領(lǐng)搞“床破幣”割韭菜。
這個(gè)消息在抽象圈都相當(dāng)抽象。
畢竟世界一極的大統(tǒng)領(lǐng)重登大寶之后不想著怎么施展政策,反而先發(fā)幣圈了一波錢,真是……
神奇!
而說到新謝潑德號的……神奇造型,它上一世的時(shí)候還有一個(gè)全女航班。
也就是某次飛行任務(wù)的六名乘客全都是女性。
她們還在新謝潑德號的發(fā)射架前合了影,后邊就是一柱擎天的神奇亞軌道火箭。
(全女航班合影圖)
不過就像這一世那個(gè)2800萬的炒作沒了,不知道以后的全女航班還會(huì)不會(huì)有。
說到影響,維珍銀河的太空船二號可能受影響更大。
因?yàn)樗弦皇朗艿降挠绊懢筒恍 ?/p>
上一世的新謝潑德號有貝索斯這個(gè)世界首富托底……至少前幾年是,后來世界首富就變成了馬一龍。
而這一世因?yàn)槁吩频挠绊懀R一龍?jiān)谑澜绾教祛I(lǐng)域的份額不再一家獨(dú)大,并且老中的電車也因?yàn)椤按蠹夹g(shù)整合理論”的影響更早爆發(fā),所以影響到了不少人對特斯拉的信心,導(dǎo)致這一世馬一龍的財(cái)富躍升沒有上一世那么快。
于是這一世的貝索斯估計(jì)能多當(dāng)幾年世界首富了。
所以這一世的新謝潑德號有他托底,可能比上一世發(fā)展的還好。
上一世新謝潑德號按照幾個(gè)月發(fā)射一次的頻率一直發(fā)射到了路云去世的二六年,而維珍銀河的太空船二號就不行了。
二一年七月公司創(chuàng)始人帶著朋友首飛過后,等到二三年才正式執(zhí)行商業(yè)任務(wù),結(jié)果執(zhí)行了9次飛行任務(wù)之后太空船二號就退役了。
維珍銀河號稱要研究更先進(jìn)的……亞軌道飛行器,結(jié)果在路云去世的二六年也沒影子。
它的子公司維珍軌道在搞空射火箭,結(jié)果發(fā)射幾次公司就申請破產(chǎn)了。
這一世維珍軌道的“發(fā)射者1號”火箭已經(jīng)發(fā)射三次了,一次失敗兩次成功。
要是還像上一世一樣,那么它再發(fā)射三次就要退役了。
(飛機(jī)空射火箭圖)
這一世有路云的“木鳶”太空穿梭機(jī)以便宜的軌道級太空旅游鎮(zhèn)壓亞軌道旅游,搞不好母公司維珍銀河的狀況也會(huì)更糟。
但是沒辦法,市場之爭,向來如此!
此時(shí),坐在起飛的新謝潑德號里的貝索斯也感覺到了緊迫。
世界航天市場發(fā)展太快了,他不得不放棄“慢就是快”的信念,加快7米直徑新格倫火箭的研發(fā)。
因?yàn)橹暗臅r(shí)候新格倫火箭有7米直徑的大整流罩,并且45噸的可回收近地軌道運(yùn)力可以運(yùn)輸大型航天器,重型獵鷹的小整流罩根本比不過新格倫。
可是現(xiàn)在長征十號已經(jīng)首飛,人家也有7米直徑大整流罩。
哪怕長征十號的25噸可回收運(yùn)力比不過新格倫,但人家有回收運(yùn)力80噸的重型長十!
所以貝索斯急了!